NOSSOS PRODUTOS
E
PROGRAMAS

Aqui encontrará nossos produtos , manuais, programas e videos auxiliares

Emuladores de bico

Emulador de Bico - 6 Bicos 

Modulo eletrico para veiculos 6 bicos que 
simula o funcionamento dos bicos injetores com combustivel liquido, para que o veiculo possa trabalhar com o GNV de forma identica ao funcionamento normal do veiculo.
Versões:
ST -Sem Temporizador ou T - Com temporizador

Emulador de bico - 4 bicos 

Modulo eletrico para veiculos 4 bicos que simula o funcionamento dos bicos injetores com combustivel liquido, para que o veiculo possa trabalhar com o GNV de forma identica ao funcionamento normal do veiculo.
Versões:
 ST -Sem Temporizador ou T - Com temporizador

Emulador de bico - 1 bico

Modulo eletrico para veiculos 1 bico que simula o funcionamento dos bicos injetores com combustivel liquido, para que o veiculo possa trabalhar com o GNV de forma identica ao funcionamento normal do veiculo.
Versãos:
 ST -Sem Temporizador ou T - Com temporizador

Variadores de avanço

Variador de avanço EG C - 510 

Variador  eletrônico de  avanço para veículos com motores de 3-4-5-6-8 cilindros equipados com sistema de ignição - injeção com sensor do PMS indutivo. E 'capaz de ajustar de forma automática o avanço, para melhorar o desempenho, reduzir o consumo de combustível e o risco de "blowback". 
O Variador 510N é aplicável as RODAS FONICAS com a seguinte configuração de dentes 36-1( Ford ), 36-2 ( Toyota ), 44-4 ( Renault ), 60-2 ( Universal).

Variador de avanço EG P - 518

Variador  eletrônico de  avanço para veículos com motores de 3-4-5-6-8 cilindros equipados com sistema de ignição - injeção com sensor do PMS indutivo. O sinal potenciômetro do sensor borboleta é diferente para varios tipos de veiculos, por tanto é necessário a instação do EG P 518. A Regulagem é realizada durante o funcionamento do veiculo a GNV.

adicionar os cabos A B C D E F  G H ( variador de avanço)

Variador de avanço EG S - 511

Variador  eletrônico de  avanço para veículos com motores de 3-4-5-6-8 cilindros equipados com sistema de ignição - injeção com sensor do PMS indutivo. O sinal potenciômetro do sensor borboleta é diferente para varios tipos de veiculos, por tanto é necessário a instação do EG S 511. A Regulagem é realizada durante o funcionamento do veiculo a GNV.

5 geração GNV 

Flauta Rail - 4c

Flauta da marca Rail, trabalha em conjunto com o modulo e demais peças do kit 5 geração, responsavel por repetir o trabalho de um injetor direto diferente do antigo modelo aspirado 3 geração.

Modulo Eltronico 24P Tartarini

Central modulo eletronico 24p Tartarini. Esta peça é a cabeça do sistema de gestão do kit 5 geração GNV. Responsavel por gerir as informações do carro junto com peças do gnv para aprimirar e exercer o funcionamento do GNV no veiculo.

Redutor 5 geração Tartarini

Redutores 5 gerção Tartarini são de longe os redotures de melhor linha no mercado, produto testado e utlizado no mundo todo, fabricado na Italia. Tem a função de reduzir a pressão do cilindro antes de chegar as Flautas e por consequencia no motor. 

Flauta Valtek -4c

Flauta da marca Valtek, trabalha em conjunto com o modulo e demais peças do kit 5 geração, responsavel por repetir o trabalho de um injetor direto diferente do antigo modelo aspirado 3 geração. 

Flauta Apache -4c

Flauta da marca Valtek, trabalha em conjunto com o modulo e demais peças do kit 5 geração, responsavel por repetir o trabalho de um injetor direto diferente do antigo modelo aspirado 3 geração. 

Sensor Map/maf

Sensor que compõe o kit 5 geração GNV. Tem a função de passar informção referentes a mistura para o modulo eletronico.

Flauta Tarta-3c - 6c 

Flauta da marca Valtek, trabalha em conjunto com o modulo e demais peças do kit 5 geração, responsavel por repetir o trabalho de um injetor direto diferente do antigo modelo aspirado 3 geração. 

Manometro 

Manometro responsavel por medir o nivel da pressão no cilindro e indicar através do sistema junto, a chave, a quantidade de combustivel gasoso restante.

Reparo de Flauta

Kit para reparo interno de flautas Apache, Rail Valtek, , pode ser usado tanto em 1 bobina como em 6 bobinas.

Chave comutadora Tartarini

O aparelho eletrico caixa comutadora tem como função mostrar e determinar por opção do dono qual combustivel será utilizado, liquído ou GNV. Ainda mostra em conjunto do manometro a quantidade de GNV que se tem.
Observação:
Manometro acompanha

Kit mangueiras e miudezas Gnv 5º

Conjunto de miudezas para manutençaõ ou instalação de kit GNV 5ºgeração marca PARKER
1-Mangueira PARKER  Bicos Ø=05 X 11 X 2000 mm 
1-Mangueira PARKER Aguá: Ø=08 X 15 X 1500 mm
1-Mangueira PARKER GNV: Ø=12 X 19 X 1000 mm
1- ''Y'' : Ø 6 mm. 2- ''T'': Ø 18 - 8 mm
4- Abraçadeiras: Ø= 19-27. - 4- Abraçadeiras: Ø= 13-19. - 4- Abraçadeiras: Ø= 12-16.
12- Abraçadeiras: Ø=9-13.

Filtro GNV 5  12mm ou 14mm

Filtro utilizado no sistema GNV 5 geração com função de limpar o Gnv vindo do cilindro para o motor

Programas e manuais:

Programas 5 geração:

-Programa 5º Geracao Tartarini 4cc

-Programa 5º Geracao Tartarini 6cc

-Programa 5º Geracao - Tomaetto / mp48

-Programa 5º Geracao AEB 5º G MP48

Interface( video e drivers):

-Software e manual Cabo / Interface V1 e V2

Manuais:

-Emuladores Bicos

-Variadores de avanço 

-Simuladores de Sonda

-Chave comutadora 3G

-Kit MP48 5 geração gnv

-Redutores de presão 3 e 5 G